a Renault új szolgáltatási módszert, a Renaultuution nevű, a Renault, a Dacia, valamint az alpesi felépítések 2025-es sorozatának jelentős módosításait mutatják be. valamint minden márka új szegmenseiben új szegmensekben.
A Groupe Renault vezérigazgatója, Luca de Meo szerint a Grand Plan három egyedi szakaszra osztódik.
A legjobb elektromos autók 2022 -es beszerzéshez
2023 -ig a terv „feltámadásának” szakasza lesz, amely költségcsökkentés és pénzgenerációs meghajtó lesz. Az általános termelés eredményeként évente körülbelül 900 000 egységgel csökkent, 3,1 millió autóra – egy lépésben a Renault telefonhívásokhoz való jogosulásra -, míg a Groupe Renault hat platformot háromig, valamint négy motorháztartásból nyolcra lép. Az előrehaladási időket a meglévő platformokon is új módokra vágják, hároméves ablakot megcélozva.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A csoporton áthaladó termék meghajtó elkészíti azt a de meo telefonhívást, amely „erős és differenciált márkák portfólióját”, valamint a C és a D-szegmensek jelentős lendületét is működteti. A csoport 2025 -ig 24 új autót vezet be, ezeknek a fele a C -ben, valamint a D szakaszban, valamint 10 új autó teljesen elektromos.
A csoport márkáin belül garantált, hogy a Renault Európában C-szegmens sértővel vállalja az új bevezetéseket a kontinensről, amely teljesen elektromos, a terv szerint. Mint ilyen, az új elektromos Renault háztartási autók egy csapása van a láthatáron. A márka ugyanígy célja, hogy az értékesítési keverék 35 % -a hibrid legyen.
4
A Dacia új szolgáltatási rendszert fejlesztett ki a LADA -val, a költségvetési terv márka platform módszerének egyszerűsítése előtt – a négy platformon csak egyre történő csökkentése. A csoport szintén ellenőrizte, hogy Dacia bekerül a C-szegmensbe, és bár nem megerősítetlen, sokkal valószínűbb, hogy egy nagyobb SUV-t terveznek a Duster felett ülni. A Dacia szintén hamarosan hozzáférést kap a Renault e-tech hibrid technológiájához, amely a Dacia közelgő C-SUV-ján debütál.
Eközben Alpine „egyesíti az alpesi autókat, a RenaultSport autókat, valamint a RenaultSport Racing -et” egy szolgáltató egységbe, mindazonáltal megerősítve, hogy a jövőbeni Hot Renault Designs végül alpiné válik. De Meo-nak itt története van, mivel az a srác, aki bemutatta a Cupra almárkát, miközben ott volt a vezérigazgató.
De Meo rámutatott egy teljesen elektromos jövőre, amely az alpesi aggodalomra ad okot, feltéve, hogy a CMF-EV platformot használják, potenciálisan egy forró elektromos SUV-hoz. A Zoe Electric Supermini forró verziója szintén valószínűnek tűnik, valamint a márka szintén ellenőrizte, hogy létrehoz egy következő generációs elektromos sportkocsit és teherautót a lótuszokkal, amely lehet a következő generációs A110.
4
De Meo szerint a Renaulution terv harmadik része „arról szól, hogy az adatok, az energia és a szolgáltatások szereplőjévé váljanak”. Ebből a célból elindulnak az Activate nevű negyedik márka, amely hangsúlyt fektet a nagyvárosi mobilitási megoldásokra, az autók és a teherautók megosztására, valamint a fenntarthatóságra. Négy funkcióval készített autót vezetnek be az új aktiválási márka alatt: kettő autómegosztási célokra, egy az utazáshoz, valamint az utolsó mérföldes szállítási szolgáltatáshoz. Elérhető lesz az előfizetés, a fizetés-as-you-go, valamint az új mikro-járművek bérleti tulajdonjogi/felhasználói választási lehetőségei.
Partnerség
Kínálnia kell az autóját?
Keresse meg a legfinomabb ajánlatát több mint 4000 kereskedőtől, valamint további 1000 fontért ajánlatot. Olyan egyszerű.
Adja el a hordozott ‘kiváló’Trustpilot -ot
Nézze meg itt a Renault Morpoz Idea autók és teherautó jelenlegi jelenlegi helyzetét …