autó-termelési feltételekkel, 2021 volt az Audacious túllépésének éve. India és Dél -Korea Németország mellett emelkedett. Indonézia ugyanezt tette az Egyesült Királysággal. És a stílus folytatódott azzal, hogy az alulbecsült Spanyolországot elképzelhetetlenül végigvezette egy túl magabiztos USA-val, amely a világ első számú autótermelőjének felhasználására használta-de most lehetővé tette, hogy a nyolcadik helyre zuhanjon. Jaj. Ennek meg kell fájni.
A hirdetés – az alábbiak tovább folytatódnak
Nem kétséges, hogy a főbb szereplők közül, Németországból, Amerikában, Mexikóból és Kanadából 2021 -ben a nagy vesztesek között voltak, mint a 2020 -hoz képest, mivel mind a négy tapasztalt a termelés nagymértékben csökkent.
„Az Egyesült Királyság autótermelését mindössze öt év alatt 50% -kal csökkentették”
Ugyanakkor azonban a gyorsan feltörekvő termelők, mint például Argentína és Pakisztán, egyaránt megduplázták az autótermelést évről évre. Úgy tűnik, hogy ezt a két valószínűtlen országot nem sújtotta ugyanolyan szintű chiphiány, kovácsolási szövődmények és a bizalom hiánya, amely a tavalyi „jobb és erősebb” autóipari nemzeteket megrontotta. Érdekes, hogy.
Az otthoni, Ausztria, Finnország és Portugália közelebb áll, míg Németország, Hollandia és Szlovénia nem csak a hanyatlásban vannak, hanem mélyen lemerülnek. és mindez közepén van az Egyesült Királyság, amelynek termelése-körülbelül hét százalékkal-2021-ben és 2020-ban. De annak ellenére, hogy Indonézia tavaly az autó-termelési bajnokság asztalában túlléptek (hogy a pokolba engedtük ezt Ahhoz, hogy megtörténjünk?) A globális termelők 15 legjobban maradunk, amelyek 900 000 járművet készítettek 2021 -ben, tehát ehhez a kis kegyelemhez hálásnak kell lennünk.