Autósok, akiknek a középső sávot vagy a hátsó táskát három ponttal látják el az engedélyükön, és 100 font összegű bírságot bírsággal, a bűncselekményekkel jelenleg a gondatlan vezetési büntetés alá esik.
Eközben az egyéb forgalmi bűncselekmények, például a biztonsági öv nélküli vezetés és a kormánynál mobiltelefon használata is szigorúbb szankciókkal is szembesülnek. Ezek most 100 font bírságot kapnak, az eredeti 60 font büntetésből.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
És bárki, aki biztosítás nélkül vezetett, most 300 font büntetéssel fog szembenézni, szemben a korábban kiadott 200 fontkal.
A rendõrségnek hatalma lesz arra is, hogy helyszíni bírságot bocsát ki azoknak a járművezetőknek, akikről azt találják, hogy rossz sávot használnak egy körforgalomban, vagy nem adnak utat a T-csomópontnál.
Új vezetési bírság
Az ingadozó pontok típusa
Elmulasztani az utat, eltakarja a számlapot, megáll a kemény vállon, a fényszórók visszaélése, az éjszaka kürt hangzás £ 50-nél által támogatható rögzített büntetési értesítés (ahol a sofőr nem kap pontokat az engedélyükön)
Mobiltelefon használata vezetés közben, gyorshajtás, megfordítva az autópályán, és nem áll le egy piros lámpánál, 100 -as értékű rögzített büntetésről szóló értesítés (kiadott pontok)
Ha nem jelenik meg az adócsarnoknak, nem viselnek biztonsági övet vezetés közben, vezetés nélkül, MOT-igazolás nélkül, £ 100NO-val, rögzített büntetési értesítés
Nem azonosítja a járművezetőt, a 200 -as font értékű rögzített büntetési értesítési bűncselekményt
Vezetés harmadik fél biztosítás nélkül, 300 megadható £ fix büntetési értesítés bűncselekmény
A kormány azt reméli, hogy a tervek segítenek megállítani a gondatlan vezetést, miközben lehetővé teszik a rendõrség számára, hogy a bíróságokon átmenjen néhány forgalmi bűncselekményt. A járművezetők azonban továbbra is képesek lesznek a bírsággal a bíróságokon keresztül megtámadni.
Stephen Hammond, a közúti biztonsági miniszter elmondta: „A gondatlan járművezetők fenyegetés, és gondatlanságuk veszélyezteti az ártatlan emberek életét. Ezért megkönnyítjük a rendõrség számára a problémamegrogramok kezelését azáltal, hogy lehetővé teszik számukra, hogy azonnal rögzített büntetési értesítést tegyenek ki, ahelyett, hogy minden elkövetõt bíróság elé kell vinni.
“Szintén növelik a szankciókat a vezetési bűncselekmények széles skálájáért olyan szintre, amely tükrözi a komolyságukat, és amelyek biztosítják, hogy összhangban álljanak más hasonló büntetés -bűncselekményekkel.”
Aggodalmak merültek fel arra, hogy mivel a közlekedési rendõrség száma a 2003. évi 6 902 és 4 608 ábrán esett vissza, az új szabályok valószínűleg nem fognak nagymértékben megváltoztatni a közúti biztonságot.