Az új Ssangyong Tivoli elvette hivatalos íját. Az Ssangyong B-szegmens kompakt kereszteződése fej-fejjel megy a Renault Captur, a Peugeot 2008-as, a közelgő Mazda CX-3 és természetesen a Nissan Juke kedvelőivel.
A Tivoli az első teljesen új Ssangyong által készített, figyelembe véve, hogy az indiai konglomerátum Mahindra 2011-ben 70 % -os ellenőrző részesedést vett fel a koreai társaságban. Ez az a autó, amelyet a Ssangyong vezetõi remélhetnek, hogy egy teljesen új újjáéledhetnek a márkába. A globális autók vásárlóinak csoportja.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Olvassa el a Ssangyong Tivoli áttekintését
27
A indításkor a Mahindra Automotive Divsion elnöke, Pawan Kumar Goenka elmondta, hogy a Tivoli „42 hónapos kemény munka eredménye és 350 milliárd koreai beruházás (212 millió font)”.
Azt is mondta, hogy a Tivoli segítségével: „Ssangyong teljesíti az a törekvését, hogy a leginnovatívabb és legelismertebb koreai motoros társaság legyen.”
27
Ssangyong Tivoli: jelentős tartomány, 5 éves garancia
A Tivoli ezen a nyáron az Egyesült Királyságban kerül forgalomba az első kerék-meghajtású guiSe-ban, amelyet egy új, 124 lóerős 1,6 literes benzinmotor hajt végre, de 2015 végére a tartományt egy 1,6 literes dízel és négykerekű. hajtás.