Sokat kellett ünnepelni a múlt héten New York -i World Car Awards ünnepségen. Például a négy-Nagy-Britannia, Németország, Japán és Svédország bandája-megerősítette, hogy most a bolygó legnépszerűbb járműtermelő nemzetei a minőség és a kívánatos szempontjából.
És hogy tompa legyen, a Chasing Pack – Amerika, Cseh Köztársaság, Franciaország, Olaszország, Korea és Spanyolország – meg kell harapnia a golyót, és el kell fogadnia, hogy nem ugyanabban az elit bajnokságban vannak. Legalább egyelőre.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Egy másik valóság az, hogy Nagy -Britannia vette át a világ tervező fővárosa. Azt mondom, mert a Jaguar 2017-ben nyerte meg az Év Kocsi-tervezését az F-PACE-vel, míg a Land Rover ugyanazt a díjat megragadta ebben az évben a Velar-nal.
Tehát Jag Ian Callum és a Land Rover Gerry McGovern ebből az okból a legnagyobb tervezőknek tekinthetik magukat. És az örökös nyilvánvaló az Aston Martin Brit Marek Reichman társa. elfogadható? Ki a jobb?
Az olyan magas rangú cégeknek, mint például a General Motors és a Mercedes, zavarban kell lenniük, hogy nem szereztek annyit, mint említést ezeken a World Car Awards-on. Végül is a kis ol ‘suzuki és a küzdő Chrysler jóval a súlyuk fölé ütközött, és átjutott a verseny utolsó szakaszaiba. Szégyen, hogy a kimerült GM és a letargikus Merc hiányuk miatt szembetűnő volt.