versenytársainak újjáépítéséről kevés ember van az autóipari világban, amely online, valamint lélegzetelállító járművek, mint Jim Farley. Egy éve a Ford vezérigazgatója, azonban a világ egyik legnagyobb járművek üzletének működtetése mellett versenyző – és megfelelő versenyző is, elmagyarázva, hogy a kormány mögött van, mint a „jóga”! Az Auto Revead a közelmúltbeli Goodwood újjáéledése során felzárkózott vele, hogy beszéljen a járművekről, valamint a Ford jövőjéről.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
K. Mondja el nekünk a versenyzését, és meséljen nekünk az autóról.
A. Ez egy GT40, és én is, nem tudom, öt vagy hat évig, talán hosszabb ideig. Számomra ez a végső Ford versenyautó. Régóta versenyeztem egy kobrát, és én is tetszett. Akkor is kaptam egy Lola 289 -et, mint egy 70 -es évek végén, mint egy tetszett. A GT40 azonban a végső Ford, tehát amikor rendelkeztem az erőforrásokkal, egy szakaszon vettem.
A Citroen vezérigazgatója, Vincent Cobée, a Covid, a félvezető, valamint a Citroen Ami hiányzik
Nagyon sokat versenyezek, amikor csak tudok – olyan helyszíneket, mint az orvosi gyógyfürdő – ez a hatalmas versenyem. valamint én általában versenyezek Eric Van de Poele -vel; Nagyszerű csapat vagyunk, ugyanolyan korúak vagyunk, ám sokszor megnyerte az orvosi gyógyfürdőt. Nem vagyok olyan szörnyű, hogy együtt rendkívül versenyképesek vagyunk, és nagyon szórakoztató.