McLaren elkészíti legelső termelő létesítményét a Wokingon kívül, és 2019-től a szénszálas kádok fejlesztésére állítja. Mint Rotherham terület, valamint a befejezés közelében.
A létesítményben az Advanced Monocell, valamint a Monocage Carbon Tubs gyártása látható, amelyek minden eladásra kerülő McLaren alátámasztanak, Ausztriából a következő évben az Egyesült Királyságba költöznek. A helyszín a Sheffield Egyetem fejlett termelő kutatási központja (AMRC) közelében található, egy régi szénbánya alapján.
McLaren ünnepelte a beton padlójának elhelyezését, valamint az új Senna hiperkocsival megvilágított jelzés beépítését. Egy (lent) videó pontosan megmutatja, hogy a 750 000 font összegű pályázatos formatervezés megnehezítette a debütálását, amelyet nehéz figyelmen kívül hagyni.
A létesítmény állítólag körülbelül 10 millió fontot takarít meg a McLaren számára, összehasonlítva a ma alkalmazott kiszervezett eljárásokkal, miközben a márka terveinek brit alkatrészeit 50 % -ról 58 % -ra növeli. Mike Flewitt vezérigazgató megjegyezte, hogy az AMRC -vel való kapcsolat lehetővé teszi “a világ legfinomabb kompozitjaihoz, valamint az anyagkutatási tanulmányokhoz való hozzáférést”.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
“A mostanban ikonikus McLaren F1 volt a világ legelső közúti járműve, amelyet szénszálas alvázzal fejlesztettek ki Ezért logikus következő lépés “.
A fejlett automatizált gyártási módszereket a négy hektáros területen használják, bár 150 gyártó személyzetet és 50 termelő személyzetet továbbra is felvesznek.
Amikor a gyártósor felfelé és fut, akkor szén -kádot hoz létre a meglévő járművek, például az 570 -es és a 720 -as évek számára, a 12 közelgő terv vagy származékos termék mellett, amelyek a márka Track22 tervében debütálnak.
Örülök, hogy McLaren új létesítményt nyit meg Sheffieldben? Értsük meg alább …