Az új Renault Twingo valódi keveréke a klasszikus francia kis autó gondolkodásának és az élvonalbeli technológiának, a cég külső tervezője, a CSABA Wittinger szerint. Megkaptuk a magyar tervezőt, hogy megtudjuk, hogy ez a klasszikus Renault 5, nem az előző TWINGO-k, amelyek inspirálták az új hátsó motoros, hátsókerék-meghajtású városi autót.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Wittinger az új Twingo vezető külső tervezője, amely hosszú ideje készített, és még hosszabb ideig az inspirációban.
Azt mondta nekünk: “2010-ben csatlakoztam a projekthez, de már volt néhány előzetes munka az építészetről, és akkor tudtuk, hogy az autó hátsó motoros és hátsókerék-meghajtó lesz.” A Renaultnak kiemelkedő története van, hogy a City Cars hátsó üléseit motorral tölti be: ott volt a középmotoros CLIO V6 és a Wild Renault 5 Turbo előtt.
És ez az utóbbi autó-nem az „One Box” eredeti Twingo, amelyet soha nem adtak el jobb oldali meghajtóban-, amely inspirálta az új Twingo-t, az Egyesült Királyság bemutatótermeiben később, nyáron.
Wittinger a hátsó ajtó szögére és a C-oszlop alakjára mutat, mint klasszikus 5 jelzés, valamint az apró túlnyúlások és a térhatékony kabin, amelyet a Twingo hátsó motoros elrendezése megenged.
Sokkal finomabb útmutatások vannak, amelyek utalnak az autó hátsó meghajtású felépítésére. „Megvan a szélesebb hátsó„ csípő ”, amely az 5 Turbo -n lapos volt [a szélesebb pálya lefedésére]. Eleinte a hátsó részben [motoros levegő] bevitel volt, mint egy sportautó, de a mérnökök kiszolgálták a hűtést, így nincs szükségük rájuk ” – mondta Wittinger. Ehelyett a hátsó számú tányér körüli kozmetikai „szellőzőnyílások” túléltek.
A szélesebb hátsó gumiabroncsok körül is van egy csipet a negatív hátsó kúp. “A mérnöki munka megköveteli, de azt mondom, hogy úgy néz ki, mint egy versenyautó” – mondta nekünk Wittinger. „Megpróbáltam olyan autót tervezni, amely nem férfias, sem nőies. Túl sok kis autó agresszív arccal rendelkezik – követelmény volt, hogy a Twingo barátságos legyen. ”
A Twingo előtt Wittinger volt a felelős a Renault költségvetési almársájáért, Dacia-jáért. Szóval, ez volt egy esély arra, hogy kifejezze magát? “Persze, a [Renault] sokkal több örökséggel rendelkezik, plusz ennek az autónak sokkal elegánsabbnak kell lennie, és vezetnie kell a tendenciát” – mondta.
A fémben a Twingo fantasztikusan néz ki, és ha extra stílusú tippet szeretne, akkor a tervező biztosítja nekünk, hogy a legjobban megfelel a fehér festéknek.