A Saab Saga még egy izgalmas fordulatot vett fel a szülői üzleti vállalkozásokkal, a Svédországban (NEVS), amely szükséges a gyártás megállításához, valamint a munkaerő csökkentéséhez.
A „rövid távú pénzprobléma” nyilvánvalóan annak eredménye, hogy a Qingbo Investment Co. kínai részvényes nem felel meg a „műveletek finanszírozásáért” szerződéses felelősségének.
Noha a NEVS elsődleges tulajdonosa, a Nemzeti Kortárs Energia Holdings Ltd. azt jelenti, hogy a monetáris laza felvételét a társaság egyetlen támogatójaként veszi fel, a könnyen felajánlott pénzeszközök hiánya a Saab 9-3 termelést váltotta ki az ideiglenes megszüntetés érdekében.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A nyilatkozat alig hat hónap alatt érkezik, mert az új tervek elkezdték az összeszerelő vonalakat gurulni a Saab Trollhattan üzemében, svédországban, valamint jelenleg nincs szó arról, hogy mikor folytatódik a munka. Ugyanígy bizonytalan, hogy a márka minden nap meglévő hat járműből történő kimenete javul -e.
Nem ez az első alkalom, hogy kétségeket szenvedtek a svéd gyártó jövőjével kapcsolatban, mivel szintén megállították a termelést három évvel ezelőtt, 2011 áprilisában, mielőtt ugyanazon év decemberében csődbe kerültek.
A legújabb visszaesés nyomán a készletek növelésére irányuló idézetében a NEVS feltárta a Phoenix Design „kiterjedt befektetés” terveit, amelyek „a jövőbeli járműmodellek alapja lesz”.
Az új platform előrehaladása nyilvánvalóan „más világméretű OEM-ekkel együttműködésben” helyezkedik el-az egyiket ugyanolyan aláírták, mint a keret együttes fejlesztése, valamint egy újabb tárgyalásokon a részleg tulajdonjogáról szóló tárgyalások során.
A NEVS reméli, hogy ezek az új partnerségek a „pénzügyi és műszaki támogatást” kínálják, amely a Saab mint prémium márka újbóli újraindításához szükséges.