„A megfizethető autók és teherautó -ajánlatok aranykora nem fog örökké tartani”
„A megfizethető autók és teherautó -ajánlatok aranykora nem fog örökké tartani”

„A megfizethető autók és teherautó -ajánlatok aranykora nem fog örökké tartani”

A Brexit fáradtságától szenved? Nem hibáztatlak. Az Európai Uniótól való távozásunkról szóló tárgyalások alig indultak el, és azt gyanítom, hogy bizonyos fokú közömbösség már sokunk számára is bekövetkezik. Ez teljesen érthető, azonban az igazság az, ami megállapodott, komoly következményekkel járhat a következő autóért.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A 2017 -es legjobb új autók és teherautók ajánlatai
A közelmúltban számos megbeszélést folytattam a piaci bennfentesekkel, akik most nagyon félnek attól, hogy a Brexit károkat okozhat az árakban, valamint a PCP ajánlatokat, amelyeket sokan most új autó üzemeltetésére használnak. Kevesen akarnak nyilvántartást folytatni, mert attól tartanak, hogy Doom prófétájaként tekintik őket, azonban az aggodalom valódi.
Ennek mögött a múlt héten a Bank of England jelentése támasztotta alá, amely kiemelte, hogy sok autós foglalkozik a PCP-k havi kifizetéseivel szemben, mivel az üzleti vállalkozás megpróbálja megbirkózni a használt járművek értékének csökkenésével. A gyártókat tovább szorítják a font értékcsökkenése, amely a népszavazás óta 1,31 -ről 1,13 euróra esett.
Noha a jelentés nem kifejezetten megemlítette a B-szót, eltávolítja azt a bizonytalanságot, amely a világ többi részével fennálló jövőbeli kereskedési kapcsolatunkat körülvevő bizonytalanságot befolyásolja. Amellett, hogy bármit is tárgyalnak a Brexit-szempontból, a font gyengesége biztosítja, hogy a külföldön gyártott autók és teherautók drágábbak legyenek. A magasabb új költségek, valamint az alacsonyabb felhasznált értékek csak egy dolgot jelenthetnek – költségesebb PCP -k.
A program ebben a szakaszban semmit sem lehet kőbe önteni. A hónapok elteltével azonban úgy tűnik, hogy fokozatosan eltávolítja, hogy az emlékezetes szavazás következményekkel jár az autókért fizetett. Ally, hogy az egész autók és a teherautók finanszírozási modelljének folyamatos nyugtalansága, valamint nem tud segíteni, hogy úgy érzi, hogy a lehető legtöbbet kell kihoznunk ebből az aranykorból az ügyletekből, mivel valószínűtlen, hogy örökké tart.
Egyetért -e Grahammal abban, hogy a Brexit bizonytalanságának kedvezőtlen hatása lehet a brit járművezetőkre? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *