A Hyundai új töltési szolgáltatást indított, a MyHyundai nevű. A sémát úgy hozták létre, hogy a Hyundai EV tulajdonosai számára sokkal könnyebbé tegye az elektromos autók töltését, mivel több vállalat töltési pontjait könnyen hozzáférhetővé teszi egyetlen kártyával és számlával.
Az új töltési szolgáltatás érintés nélküli kártya vagy okostelefon -alkalmazás segítségével érhető el. Az egyes töltési munkamenetek során elfogyasztott elektromos energiát a rendszer naplózza, és havonta számlázza az autósnak.
Elektromos autó töltése az Egyesült Királyságban: árak, hálózatok, töltőtípusok és felső tippek
A Hyundai szerint az új töltési szolgáltatása sokkal könnyebbé teheti az EV tulajdonjogát, mivel megszünteti az egyes díjszolgáltatók külön számlájának és fizetési tervének kezelésének szükségességét.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Számos nagynevű brit vállalat már együttműködött a rendszerrel, köztük a BP Pulse, az Ionity, a Pod Point és a Source London, és a Hyundai szerint a Myhyundai számlatulajdonosok a szolgáltatáson keresztül 15 000 brit töltőállomáshoz férhetnek hozzá.
A MyHyundai töltés lehetővé teszi az autósok számára, hogy a közeli töltőállomásokat keressék, a preferált szolgáltató, a töltési módszer vagy az elektromos energiaköltségek alapján. Az alkalmazás párosítható a Hyundai Bluelink csatlakoztatott technológiájával is, lehetővé téve a tulajdonosok számára, hogy távolról ellenőrizhessék autójuk akkumulátorának állapotát vagy ütemezzék a töltési időket.
A Hyundai még nem erősíti meg az új töltési szolgáltatás tarifáit, ám az Automobile Express megérti, hogy a rendszer megegyezik a KIA nemrégiben elindított KiaChare Service -jével. Mint ilyen, valószínűleg két tervre osztódik.
A KIA szolgáltatásához hasonlóan a Hyundai alaptervének valószínűleg 1,99 GBP regisztrációs díjat igényel az érintés nélküli kártya megkapásához. Nem lesz havi előfizetési költség, de az autósok fizetnek a sok brit töltőállomás aktiválásához szükséges 49p munkamenet -díjért. A gépjárművezetők ezután fizetnek a felhasznált elektromos energiánként.
A Hyundai valószínűleg tükrözi a Kia Plus tervét is, amely lemond a regisztrációs díjból, de havonta 2,99 GBP-t számít fel az ügyfeleknek a szolgáltatásért. A terv célja az autósok, akik rendszeresen töltik autóikat nyilvános töltési pontokon – és további előnyként egyes vállalatok 15 % -os kedvezményt kínálnak KWH -ban a rendszer részeként.
A BP Pulse és az ionitás nem szerepel a KIA rendszerében, de az ügyfelek mindkét társaságot hozzáadhatják a számlájukhoz. A BP Pulse havonta további 7,85 fontot fizet, és 40 % -os kedvezményt ad a felhasználóknak a szokásos töltési arányhoz képest. Az ionitás még nem erősíti meg, hogy a csavarozott szolgáltatásuk mennyibe kerül.
Most olvassa el a Hyundai ioniq összes jelenlegi hírt. 5. Mondja meg velünk gondolatait az alábbi megjegyzés szakaszban…