Öt Hyundai IX35 üzemanyagcellás járművek hamarosan eljutnak a londoni utakon a London Hydrogen Network növekedési (LNHE) projekt részeként. Az LNHE célja az első hidrogén szállító létesítmények létrehozása Anglia délkeleti részén, valamint egy olyan konzorcium vezet, amely a hidrogén üzemanyagként történő felhasználásának különböző elemeire szakosodott.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Hyundai kijelenti, hogy az IX35 a világ legelső termelő üzemanyag-cellás autója. Elkötelezett arra, hogy 1000 példát dolgozzon ki a tervekről a 2015 -ös között, mindegyik a rutin IX35 gyártósoron fut le Ulsanban, Koreában.
Az 1000 autó és teherautó többségét Európába küldjük, mivel az európai kompenzáció számos rendszert létrehozott, például az üzemanyagcellákat, valamint a hidrogéncsuklót (FCH JU), hogy elősegítse a hidrogén nulla szénhidrogénkénti felhasználását üzemanyag.
• Hyundai IX35 áttekintés
A Hyundai nyilatkozata szerint az IX35 üzemanyagcellás SUV -t úgy tervezték, hogy „pontosan ugyanazt a praktikusságot, a biztonsági szintet, valamint a vezetési élményt nyújtja, mint az IX35, amelyet egy belső égésű motor vezet”.
Ez azt jelenti, hogy az IX35 0-62 mph-ig sprint 12,5 másodperc alatt, maximális sebessége 100 mph, valamint 369 mérföldre van az egyes hidrogén tárolótartályoktól. Összehasonlításképpen: az IX35 1,7 literes dízelolaj 0-62 mph-t tölt be 12,4 másodperc alatt, és 108 mph-t is elér.
A Hyundai üzemanyagcellának körülbelül három percet vesz igénybe az üzemanyag -feltöltés. Jelenleg Londonban két hidrogén -töltőállomás van – egy a nyilvánosság számára -, valamint egy harmadik a LNHE részeként.
További három állomást fejlesztenek ki 2015-ig, addigra az LNHE munka nagyon reméli, hogy körülbelül 50 hidrogénüzemű tesztjármű lesz az úton, beleértve a buszokat és a taxikat.
Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnöke és vezérigazgatója elmondta: „A hidrogén jelentős környezeti előnyöket nyújt, és előre gondolkodunk, hogy gondosan együttműködjünk a többi partnerrel, hogy előrelépjék kiterjedt bevezetését.”