Az új Aston Martin V12 Speedster-tesztelés legelső képeit a mindössze 88 autó ultra-exkluzív gyártási futtatása előtt tették ki.
A 765 000 GBP-es tető nélküli, szélvédő-mentes Speedster a tesztelés végső szakaszaiban, valamint amikor az első szállítás 2021 tavaszán kezdődik, a gazdag szerelmeseknek lenyűgöző váltakozást kínálnak a McLaren Elva kedvelői számára. A Speedster felajánlja a megrendelést.
Aston Martin DBX Review
Az új jármű előállításáért való felelősséget az Aston Martin „Q” testreszabási osztályának adták át, valamint a márka kijelenti, hogy a V12 Speedster stílusa mind az Aston Motorsport örökségére támaszkodik, mind pedig motivációt vesz a repüléstechnikából.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az általános arányok, valamint a Speedster sok stílus részlete, a jelzéseket veszi a Vantage -ból; Mindkettő hasonló fényszórókkal, egy hatalmas elülső léggáttal, valamint a teljes szélességű hátsó lámpával rendelkezik. A Speedster üzletével azonban két új, céltudatosabb grilla van, míg a motorháztetőnek nagy központi levegőfelvétele van, valamint az első kerekek fölött ülő újabb légköri kopoltyúk.
20
Az adsclose erről a hirdetésről
Az agresszív vágások, valamint a felületi részletek meghatározzák a V12 Speedster oldalát, míg a két üléses pilótafülke mentes a képernyőktől, valamint az út más zavaró tényezőitől. A sofőröt és az utazót egy központi gerinc választja el, amely a motorháztetőből az autó hátuljáig fut, míg két lekerekített fõroham folyik a hátsó fedélzetén. A hátsó rész nagy iker kipufogócsövekkel – egy egyedi rozsdamentes acél kipufogó rendszer vége – befejeződött egy szélsőséges diffúzor közepéből.
A Pared-Back vezető, valamint az utazó sejtek párosítják a szatén szénszálas burkolatot bőrrel, krómtal és alumíniummal. A V12 Speedster szintén 3D-s nyomtatott gumi alkatrészeket tartalmaz, míg az elülső utazó eltávolítható bőrzsákot kap egy könnyű váltakozó, a hagyományos kesztyűdobozhoz.
Alul a Speedster az Aston Martin kötött alumínium platformjának adaptált változatával rendelkezik, amely mind a DBS Superlegera -tól, mind a Vanquish -tól kölcsönzött struktúrákat használja egy testreszabott alváz előállításához.
Ez az alváz egy iker-turbófeltöltéssel ellátott 5,2 literes V12-t bölcsődik, amely 690 lóerős és 753 nm nyomatékot hoz létre, és a V12 sebességstrát a DBS Superleggera alá helyezi a nyers erő szempontjából. A meghajtót a hátsó kerekekbe küldjük egy nyolc sebességű automatikus sebességváltóval lapátváltókkal, valamint az Aston Martin 0-62 mph-t deklarál 3,5 másodperc alatt, digitálisan korlátozott, 186 mph maximális sebességgel.
Az elülső részén a felfüggesztés kettős Wishbone-beállítást tartalmaz, míg a hátsó tengely többkötéssel rendelkezik a tekercsrugókkal. Az adaptív lengéscsillapítók szintén felszerelnek, és profilban változnak, ha a sofőr a Sport, a Sport+, valamint a sín beállításaival ráncol. A szén-kerámia fékeket egész körben felszereljük, míg a V12 Speedster 21 hüvelykes, kovácsolt, középső záró kerekeken halad.
Kattintson ide közvetlenül az új Aston Martin Valhalla -ról …