Ezek a legújabb kémfelek azt mutatják, hogy a Jaguar az F-Type Sport Car négykerék-meghajtó verzióit főzi. A képek egy pár F-típust mutatnak-az egyik kupé, a másik egy roadster, az első felén álcázva. Az álruhás megpróbálja elrejteni egy kiejtett púpot a motorháztetőben, amelyet nem látnak a meglévő F-típuson.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Úgy gondolják, hogy a púpos motorháztető azt jelzi, hogy a Jaguar mérnökei kissé megemelték a feltöltött V6 és V8 motorok rögzítési pontjait, lehetővé téve számukra, hogy az első differenciálba szorítsák, és az erőmű alatti tengelyeket hajtják.
A Jaguarnak korábbi tapasztalatai vannak itt: Most már az XF és XJ szalonok négykerék-meghajtású variánsait biztosítja a hideg időjárási piacokon, mint például Észak-Amerika és Oroszország, amelyek célja a BMW XDrive sorozat, a Mercedes 4Matic Family, és természetesen az a cél. Ismerős Quattro tartomány az Audi -tól.
Ráadásul az új Jaguar Xe szalon, amely 2015 tavaszán érkezik a bemutatótermekbe, és a Jaguar első 2016-os SUV-ja, a négykerék-meghajtással és a hátsókerék-meghajtással lesz elérhető számos globális piacon.
A négykerék-meghajtó hozzáadása az F-Type-hez a Jaguarnak hiteles, minden időjárási teljesítményű versenyzőt adna, hogy a Porsche 911 Carrera 4 S és a Quattro-Drive Audi R8 kedvelői. A hátsó meghajtású F-típusú családhoz képest kivételes gyorsulási idők természetesen a 4×4 F-típust drágább, sokkal nagyobb modellekként helyezik el a növekvő F-típusú családban.
Eközben a Maserati tegnap bejelentette, hogy új Alfieri Coupe és Convertible, amely 2016-ban és 2017-ben belép a termelésbe, mind a hátsó meghajtó, mind a négykerék-meghajtó konfigurációjában biztosítják.