Az új év mindig az optimizmus érzetét és természetesen kíváncsiságot hoz a következő 12 hónapban. Különösen igaz ez az autók és a teherautók világában; Ki tudhatta például, hogy 2015 -ben volt a 2015 -ös VW csoport számára?
Nagyon sok izgatott lehet 2016-ban, ám ez egy újabb hatalmas európai autóépítő birodalom, amelyet különös érdeklődéssel fogom figyelni, mivel nem túlzás, hogy valóban itt az ideje az olasz márkáknak az olasz márkáknak Fiat Chrysler tengely kézbesítéséhez. Sergio Marchionne menedzser erőteljes célokat tűzött ki a Fiat, az Alfa Romeo, valamint a Maserati számára, valamint a 2016 -os év, amikor néhány terv megvalósul.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• “A Ford küzdelme a legjobb módszerrel kezdődik – gyors, megfizethető, szórakoztató”
A társaság felső végén a Maserati bemutatja azt a tervezést, amelynek végül a világméretű értékesítése 70 000 -re történő megduplázása, a Levante SUV (amelyet a fenti 2011 -ben egy ötletkocsik és teherautó által megtekintett program készített).
A nemrégiben folytatott csevegés során a Maserati európai vezérigazgatója, Giulio Pastore elmondta nekem, hogy miért olyan kritikus az autók és a teherautók. “Nincs olyan jövő olyan vállalkozás számára, amely csak sportautókat készít” – mondta. „A siker fontos, bár magabiztosak vagyunk. Ez egy igazi sport SUV, amely úgy tűnik, mint egy maserati, és úgy tűnik, mint egy Maserati. ” Hasonlóképpen hangsúlyozta, hogy ez lesz a márka egyetlen SUV -je; Egy kisebb formatervezés az Alfa hamarosan elfoglalja a területet.
• “Nincs elegendő út 60 millió ember számára, valamint 45 millió autók számára”
Természetesen ennek is hatalmas 2016-os, mivel lehetőséget kapunk arra, hogy megnézhessük, vajon a Giulia képes-e elindítani az Alfa legújabb újjászületését azáltal, hogy meghajtót nyújt, hogy megfeleljen a megjelenés kétségtelen varázsa. Reméljük, hogy ez, akárcsak legalább véleményem szerint, a sorozatosan alulteljesítő márkának bemutatott goodwill egy kicsit vékony.
És végül, ott van a Fiat, akinek a 124 póknak be kell bizonyítania egy hiteles halo autót és teherautót, valamint akinek Tipo -nak merev nehézségekkel kell szembenéznie a költségvetési terv vásárlóinak meggyőzésére. Lehet -e valóban fejleszteni valamit egy 500 jelvény nélkül, amely valódi vonzereje van? 2016 mindent felfed, és izgalmas lesz pontosan látni, hogy minden kibontakozik.
Mit gondolsz? Hagyj nekünk egy megjegyzést!