7 százalékkal esik vissza az Európa és Ázsia számára előállított autók iránti kereslet csökkenése után az Egyesült Királyság motorgyártóinak termelése 7 % -kal esett vissza 253 347 egységről 235 595 -re februárban.
A motorgyártók és kereskedők társaságának (SMMT), amely kiadta az adatokat, határozottan a Brexit ajtaján helyezte el a hibát. Ez a háztartási termelés csökkenését eredményezte az Egyesült Királyság EU -val szembeni pozíciójával szembeni bizonyosság hiányáig.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Az Egyesült Királyság gépjárműgyártása kilencedik egymást követő hónapra esik
Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója elmondta: “Megdöbbentő, hogy a termelők még mindig sötétben vannak, mi lesz a nemzetközi kereskedési helyzetük csak egy hetek kérdésében.”
Ebben az évben eddig éles ellentétben áll a 2016 -os, amikor az Egyesült Királyság motorgyártása volt a legmagasabb, és az iparág kilátásai pozitívak voltak. Az SMMT beszámolt arról, hogy a belföldi kereslet elérte a legnagyobb mennyiséget a rekordban, 1,124 947 motorral a hazai piacon, míg a motorgyártás egészében 7,5 százalékkal nőtt, 2545 608 egységre.
Az Egyesült Királyság jelenleg Európában a második legnagyobb motorgyártó ország, Németország után. A Jaguar Land Rover, a Bentley, a BMW, a Ford, a Nissan, a Toyota és a Honda mind saját motorjaikat itt építik. Amikor a kereslet csökken, a motortermelést nagyjából ugyanúgy érinti, mint az autótermelés.
Aggódik az Egyesült Királyság autóipara miatt? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …