Nem tagadásomban van. Nagyon jól érzem magam, amikor elismerem, hogy a tavalyi év nagyon zavaró volt az új autók értékesítésére az Egyesült Királyságban. Nem szabad elmenekülni attól a ténytől, hogy egy járványt sújtott 2020-ban, amikor a bemutatótermek gyakran megakadályozták a megnyitást, a fogyasztók elkerülhetetlenül kevesebb járművet vásároltak, mint 2019-ben.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az elmúlt 12 hónapban az eladások azonban nem voltak olyan rosszak, mint féltem. Hatalmas köszönhetően tartozunk a magán- és üzleti vásárlóknak, akik mélyen ástak, mielőtt a szaggatott vonalra aláírtak 1 631 064 új autót – havonta csaknem 136 000 autó. Mindent figyelembe véve, ez lenyűgöző.
“Tényleg nem tudom várni az elektromos forró nyílások új termését”
De a pozitivitási skála ellentétes végén megkérdőjeleznünk kell azoknak a napirendjét, akik azt sugallják, hogy az új autó üzlet tavaly rosszabb volt, mint a hivatalos adatok szerint. Például egy Broadsheet újság néhány nappal ezelőtt kijelentette, hogy a „mindössze 1,56 millió” ügyfél 2020 -ban vásárolt új autókat az Egyesült Királyságban, amikor a hivatalos szám 1,63 millió volt. A cikk tovább tévedett azzal, hogy azt mondta: “Ez a [2020] lesz a legrosszabb év az új autók értékesítéséhez az Egyesült Királyságban majdnem négy évtizeden keresztül.” Ismét rossz. Ez volt a legrosszabb év 1992 óta, kevesebb, mint három évtizeddel ezelőtt.