Több mint 11 000 új sofőr elvesztette engedélyét 2019 -ben
Több mint 11 000 új sofőr elvesztette engedélyét 2019 -ben

Több mint 11 000 új sofőr elvesztette engedélyét 2019 -ben

Több mint 11 000 újonnan képesített járművezető vesztette el engedélyüket 2019 -ben az 1995 -ös új sofőrökről szóló törvény alapján, az új adatok felfedték.
Az új sofőrökről szóló törvény azt jelenti, hogy minden újonnan képzett járművezetőnek próbaidőre kerül a teljes engedély megszerzésének első két évében, amelynek során automatikus tilalmat kapnak a hat vagy több büntetési pont felhalmozására. Mind az elméletet, mind a gyakorlati teszteket meg kell vizsgálni, mielőtt visszaengednénk az útra.

A gyorshajtási események gyakorisága megháromszorozódott a zárolás során

A DVSA (járművezetői és jármű szabványügyi ügynökség) szerint az AA Driving School által az információs szabadság iránti kérelem útján nyert engedélye szerint mintegy 11 125 új sofőrnek a 2019 -es törvény alapján vontatott engedélyét a törvény alapján.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ezek közül az esetek közül 5 503 (49 %) volt a biztosítási bűncselekmények eredménye, átlagosan napi 14 új sofőrrel fogva a jármű kormánya mögött, amelyet nem fedez az érvényes biztosítási kötvény. Eközben a tilalmak 2871 (25 %) volt a gyorshajtás miatt.
Ezen túlmenően 602 tilalom következett be a „zavarás”, például a kormány mögött lévő mobiltelefon használata miatt, 115 új sofőr esetében, akik nem álltak le baleset után, 96 tilalom alkoholfüggő vezetési bűncselekmények és 40 kábítószer-bűncselekmény miatt.
Sarah Rees, az AA Drive School ügyvezető igazgatója kommentálta: „A gépjármű -biztosítás nélkül elfogott emberek száma megdöbbentő. Ez nemcsak az új járművezetők számára, hanem az összes tapasztalat mozgatórugóinak jogi követelménye.
„Az új járművezetőkről szóló törvény szerinti licencveszteségeket mutató statisztikákat általában arra használják, hogy felszólítsák az Egyesült Királyságba behozott szigorú diplomások engedélyezését engedélyük.
“Többet kell tenni az emberek oktatására a nem biztosított vezetési kockázatokról, valamint javítani az oktatást más kockázatos vezetési magatartás, például a gyorshajtás és a kézi mobiltelefonok használata körül.”
Gondolod, hogy szigorúbb büntetésnek kell lennie a rossz vezetésért? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *